Die Tore kontrollieren
So kontrollieren Sie die Tore visuell:
Wenn bei einem gerade verlaufenden Treibgang die Sortiertore geschlossen sind und das Flügeltor geöffnet ist, sollten alle Tore dem Profil der Anlage entsprechen. D. h., es darf kein Tor in den Laufstand hineinragen.
Die Sortiertore (links und rechts) sollten sich vollständig und ungehindert öffnen. Zwischen den Toren sollte ein Abstand von <10 mm vorhanden sein.
Die Gummitoranschläge und die oberen Stoßdämpfer sind so konzipiert, dass sie eine Belastung der Zuganker und Zylinder verhindern. Alle Tore sollten beim Öffnen und Schließen Kontakt mit den Gummitoranschlägen und den oberen Stoßdämpfern haben. Die beiden Flügel des Flügeltors müssen sich gleichzeitig schließen.
Einstellung der Schieberkolben
In seltenen Fällen, z. B. wenn die Schieber angestoßen wurden, kann es zu einer Fehlausrichtung kommen. Ein übermäßiges Ausfahren der Schieber kann das System überlasten und Schäden verursachen, während eine eingeschränkte Bewegung dazu führen kann, dass die Schieber nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren.
Die Schieber lassen sich leicht so einstellen, dass sie ihren vollen Bewegungsbereich ausschöpfen können. Der Vorgang ist für beide Teile des Saloon-Schiebers sowie für den linken und rechten Zugschieber identisch.
So stellen Sie die Kolben ein:
Lösen Sie die Mutter am Ende der Kolbenstange mit zwei 19-mm-Schraubenschlüsseln.
Drehen Sie das Lager am Ende des Kolbens und schieben Sie es zur Einstellung nach innen oder außen:
Sobald sich das Lager in der gewünschten Position befindet, ziehen Sie die Mutter gegen das Lager fest, um es zu arretieren.
Tragen Sie ein Schraubensicherungsmittel, z. B. Loctite, auf, um zu verhindern, dass sich die Mutter mit der Zeit löst.
Einstellung der Pneumatikzylinder
Die vier Pneumatikzylinder lassen sich einstellen, um die Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit der Tore sowie die Dämpfung am Ende jedes Hubs anzupassen.
So stellen Sie die Pneumatikzylinder ein:
Suchen Sie die Einstellpunkte am Zylinder:
Drehen Sie die Geschwindigkeitsschraube, um zu steuern, wie schnell die Luft von einer Kammer in die nächste strömt. Dies beeinflusst, wie schnell sich der Zylinder aus- und einfährt. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um die Geschwindigkeit zu verringern, oder gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu erhöhen. Beim Drehen der Geschwindigkeitsschraube spüren Sie ein Klicken. Testen und justieren Sie die Geschwindigkeit jedes Zylinders, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.
Verwenden Sie einen 2-mm-Inbusschlüssel, um den Dämpfungsregler zu drehen. Dies beeinflusst, wie stark die Tore „sanft schließen“. Drehen Sie den Dämpfungsregler im Uhrzeigersinn, um den Dämpfungseffekt zu verstärken, oder gegen den Uhrzeigersinn, um ihn zu verringern. Testen und justieren Sie die Dämpfung, bis der gewünschte Effekt erreicht ist.
💡 Wir empfehlen, den Dämpfungsregler bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn zu drehen (nicht mit Gewalt). Drehen Sie ihn anschließend eineinhalb Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn zurück. Dies ist in der Regel genau richtig oder zumindest ein guter Ausgangspunkt.
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